高粘度齒輪泵的發(fā)展特點(diǎn)是怎樣的？

高粘度轉(zhuǎn)子泵是輸送高粘度液體較為理想的設(shè)備，其應(yīng)用范圍廣泛。目前，盡管國內(nèi)企業(yè)已生產(chǎn)出不少適于輸送高粘度液體的齒輪泵，但由于測(cè)試手段不完善，在材料選擇、泄漏與噪聲防治方面仍存在一些問題。特別是國產(chǎn)高粘度齒輪泵在速率、性與使用壽命等方面與產(chǎn)品存在較大差距。因此，我國石油和化工等行業(yè)所使用的高粘度齒輪泵多數(shù)仍依賴。任何高粘度介質(zhì)的場(chǎng)合，在選擇高粘度轉(zhuǎn)子泵時(shí)，要合理設(shè)計(jì)好整個(gè)管路的流程，根據(jù)實(shí)際的高粘度介質(zhì)粘度，合理的計(jì)算出整個(gè)流程的管路阻力有多大，管徑選擇多少為合適等，不要盲目的去選擇高粘度轉(zhuǎn)子泵產(chǎn)品。

高粘度齒輪泵的發(fā)展特點(diǎn)是怎樣的？

（1）齒輪結(jié)構(gòu)高粘度齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。

（2）齒輪與軸制成一體，其剛性及性高于齒輪與軸單制造的齒輪泵。低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場(chǎng)合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。

（3）泵體及加熱方式一般來說，齒輪泵的泵殼越重，其耐溫度、耐壓強(qiáng)度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。

（4）當(dāng)輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時(shí)，可采用成本較高的不銹鋼材料。高粘度齒輪泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強(qiáng)度、性及成本方面的綜合性能較好。

（5）為解決齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在泵蓋上開設(shè)對(duì)稱的卸荷槽，或向低壓側(cè)方向開設(shè)不對(duì)稱卸荷槽，吸液側(cè)采用錐形卸荷槽，排液側(cè)為矩形卸荷槽，卸荷槽的也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深。

（6）由于高粘度齒輪泵輸送的介質(zhì)粘度較高，為減小流動(dòng)阻力，提高泵的吸液能力，對(duì)介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。

（7）通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動(dòng)不大，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時(shí)，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。

（8）流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計(jì)夾熱套外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。

（9）往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油，還是冷卻水，要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定。內(nèi)置式適用于對(duì)輸送液體溫度均勻性要求較高，或要求對(duì)高溫液體進(jìn)行均勻冷卻的場(chǎng)合。

（10）當(dāng)電加熱方式缺乏性或?qū)囟瓤刂埔蟛桓邥r(shí)，可采用外置式結(jié)構(gòu)。生產(chǎn)的內(nèi)嚙合齒輪泵，其泵頭部分的夾套可以對(duì)輸送流體的溫度進(jìn)行控制，無論是在高溫或低溫環(huán)境下，均可帶外置式夾套。

高粘度轉(zhuǎn)子泵的額定壓力是指泵連續(xù)工作時(shí)的高許用壓力，而其工作壓力則決定于外部負(fù)載，泵的壽命與其工作壓力直接相關(guān)。對(duì)于不頻繁工作的高粘度轉(zhuǎn)子泵，其工作壓力可取為泵的額定壓力，考慮到產(chǎn)品質(zhì)量不同，好將額定壓力降低20%～30%使用。對(duì)于經(jīng)常工作于較高壓力下的高粘度轉(zhuǎn)子泵，其工作壓力應(yīng)比泵的額定壓力低1～2個(gè)壓力級(jí)。石油化工設(shè)備常常是二十四小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)泵的工作壓力應(yīng)該取得比額定壓力低得多，且工作轉(zhuǎn)速也應(yīng)該低于額定轉(zhuǎn)速。如果高粘度轉(zhuǎn)子泵的工作壓力調(diào)整過高，則會(huì)使高粘度轉(zhuǎn)子泵在超負(fù)荷下運(yùn)行。