山西安全閥式羅茨油泵
閥式羅茨油泵由泵體、泵蓋、軸、齒輪、轉(zhuǎn)子、填料、壓蓋等部件組成，該泵有皮帶傳動,齒輪減速機(jī)和變頻電機(jī)驅(qū)動三種形式，可以反轉(zhuǎn)作用，軸兩端處裝有骨架耐油密封，中間裝有回油裝置，以防進(jìn)氣或漏油。
閥式羅茨油泵六大安裝步驟
一、羅茨泵的安裝高度，應(yīng)不超過泵工作時允許吸上真空高度.
二、管路應(yīng)有管架，泵不允許承受管路的負(fù)荷
三、在泵進(jìn)出口處應(yīng)分別安裝真空表和壓力表，以便及時觀察泵工作情況
四、在羅茨泵 管線上應(yīng)安裝過濾裝置，以防止大顆粒雜質(zhì)進(jìn)入泵腔，損壞油泵
五、為使羅茨泵和電機(jī)正常工作，在電氣系統(tǒng)中應(yīng)安裝過載保護(hù)裝置
六、管路彎頭應(yīng)盡量減少，且彎頭半徑越大越好，以免產(chǎn)生震動
閥式羅茨油泵的抽氣量不夠，這種故障的出現(xiàn)，使泵未充分發(fā)揮它的效能，滿足不了工藝需求。
產(chǎn)生這種故障的原因可能是：泵的轉(zhuǎn)速不夠；密封不嚴(yán)，在進(jìn)氣管路的連接處或軸封處漏氣；泵的轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子外圈與泵殼、轉(zhuǎn)子端面與端蓋周的間隙過大，氣體返流量增大；環(huán)境溫度或冷卻水的溫度過高。處理方法有下列幾種：
1、若泵的轉(zhuǎn)速不夠，而抽氣量是與泵的轉(zhuǎn)速成正比，則泵的抽氣量就會下降。這有兩種情況：一種情況是泵的轉(zhuǎn)速未配備好，也就是皮帶輪的直徑不合適（即速比不合適），可換皮帶輪，改變皮帶輪的直徑，另一種情況可能是皮帶安裝不當(dāng)，未張緊，皮帶打滑而降低了轉(zhuǎn)速，這可調(diào)節(jié)電機(jī)位置，使皮帶張到 緊度。
2、查明何處漏氣，針對具體情況進(jìn)行處理。若連接法蘭處漏氣，則可能是由于連接螺釘松動，墊圈壓破變質(zhì)或者是法蘭面加工不平。若在軸封處漏氣，則有可能是密封皮碗未裝正或劈裂，此時則換皮碗并裝正。若是填料密封的，可將扎進(jìn)的填料掏出。換新的。但填料的接口是斜面而互相搭接服帖。頭一圈的接口與二圈的接口錯開，不能在同一位置上。
3、若轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子型面間的間隙不均勻，在轉(zhuǎn)一圈中一處間隙大，另一處間隙小，則是由于在裝配時，同步齒輪的嚙合狀況未調(diào)整好。該對同步齒輪之所以做成另一個齒輪的輪轂固定，另一個齒輪的輪轂做成可以調(diào)節(jié)的，就是因為兩轉(zhuǎn)子的外形是共軛曲面，要互相正常嚙合，否則就會轉(zhuǎn)不動，即使能轉(zhuǎn)動。也可能出現(xiàn)在轉(zhuǎn)動中，兩轉(zhuǎn)子間的間隙時大時小。在這種狀態(tài)下，可將可調(diào)齒輪連接輪轂的螺釘擰松并拔出定位銷釘，進(jìn)行調(diào)節(jié)，使轉(zhuǎn)子的嚙合和齒輪的嚙合同時達(dá)到正常嚙合狀態(tài)，這時各處間隙就均勻了，重新擰緊螺釘，重鉸銷釘孔并裝上銷釘定位。若轉(zhuǎn)子外徑與泵殼的間隙某處過大（不會各處都大），則可擰松端蓋與泵殼的連接螺釘，撥出定位銷，進(jìn)行調(diào)節(jié)，待各處間隙都均勻了，再擰緊螺釘，重鉸端蓋與泵殼的定位銷孔并裝上錐銷，若轉(zhuǎn)子端面與端蓋之間的間隙過大，則可能是由于泵殼與端蓋之間的密封墊子太厚，可去下該墊子重新?lián)Q上薄墊子即可。
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