使用瀝青保溫泵應(yīng)注意哪些問題？

瀝青保溫泵分為普通瀝青保溫泵與不銹鋼瀝青保溫泵兩種，并且都帶有保溫套，適用于常溫下有凝固性或結(jié)晶而通過加溫并保持溫度又容易流動且有潤滑性的液體，以及高寒地區(qū)室外安裝和工藝過程中需要保溫的場合，可用導(dǎo)熱油、蒸汽、熱水、冷水等媒體對液體和泵進(jìn)行保溫、加熱和冷卻，泵開始工作時事先預(yù)熱降低了泵的起動功率。

而且在使用瀝青保溫泵的時候應(yīng)注意以下事項：

一、安裝時應(yīng)注意閥體上箭頭應(yīng)與介質(zhì)流向一致。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。瀝青保溫泵應(yīng)垂直向上安裝。

二、瀝青泵應(yīng)在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動范圍內(nèi)正常工作。

三、瀝青保溫泵安裝后，管道中不得有反向壓差。并需通電數(shù)次，使之適溫后方可正式投入使用。

四、瀝青保溫泵安裝前應(yīng)清洗管道。通入的介質(zhì)應(yīng)無雜質(zhì)。閥前裝過濾器。

五、當(dāng)瀝青保溫泵發(fā)生故障或清洗時，為系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行，應(yīng)安裝旁路裝置。

六、瀝青保溫泵開機(jī)前必先確定運(yùn)轉(zhuǎn)方向，不得反轉(zhuǎn)。

七、瀝青保溫泵嚴(yán)禁在無介質(zhì)情況下空運(yùn)轉(zhuǎn)，以免損壞定子。

八、新安裝或停機(jī)數(shù)天后的G型單螺桿泵，不能立即起動，應(yīng)先向瀝青保溫泵體內(nèi)注入適量機(jī)油，再用管子鉗板動幾轉(zhuǎn)后才可起動。

九、輸送高粘度或含顆粒及腐蝕性的介質(zhì)后，應(yīng)用水或溶濟(jì)進(jìn)行沖洗，防止阻塞，以免下次起動困難。

十、冬季應(yīng)排隊積液，防止凍裂。

十一、瀝青保溫泵使用過程中軸承箱內(nèi)應(yīng)定期加潤滑油，發(fā)現(xiàn)軸端有滲流時，要及時處理或調(diào)換油封。

十二、在運(yùn)行中如發(fā)生異常情況，應(yīng)立即停車檢查原因，排除故障。

瀝青保溫泵在初次開機(jī)的時候，應(yīng)注意：

一、瀝青保溫泵安裝后初次開機(jī)應(yīng)檢查以下項目：

1、進(jìn)出管道上的閥門是否開啟；

2、泵的轉(zhuǎn)向是否正確（從電動機(jī)方面看泵為順時針方向）（80、100RCB為逆時針旋轉(zhuǎn)）；

3、注意泵的出口壓力表值是否在所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范內(nèi)；

4、注意泵的運(yùn)動中有無不正常的噪音或過熱現(xiàn)象。

二、瀝青保溫泵的密封如出現(xiàn)泄漏，請均勻微量壓緊密封壓蓋上的螺栓或螺母，但務(wù)必注意不要調(diào)的過緊以免劇烈發(fā)熱，降低泵軸和密封圈的使用奉命。

三、瀝青保溫泵輸送介質(zhì)粘度偏高時會產(chǎn)行振動、噪音和間斷聲，應(yīng)及時對介質(zhì)進(jìn)行加熱降低粘度，否則會對泵的軸承造成損壞。

四、瀝青保溫泵停機(jī)后，先切斷電源，然后關(guān)閉排出管道上的閥門，避免造成泵倒轉(zhuǎn)。

瀝青保溫泵在使用中，嚴(yán)禁向齒輪油中加入柴油等進(jìn)行稀釋，也不要因影響冬季起步而烘烤后橋、變速器，以免齒輪油嚴(yán)重變質(zhì)。如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)換用低粘度的多級齒輪油。不要混淆機(jī)油和油泵的分類標(biāo)號。在計算標(biāo)準(zhǔn)中為避免混淆，規(guī)定為高的分級標(biāo)號用在齒輪油上，低的分級標(biāo)號用于發(fā)動機(jī)潤滑油。但對于舊牌號齒輪油分級號較低。應(yīng)注意齒輪油和發(fā)動機(jī)油粘度級別并無聯(lián)系，同型號不能互用。切不可將齒輪油當(dāng)發(fā)動機(jī)油使用，否則發(fā)動機(jī)將會發(fā)生燒瓦、粘缸和燒結(jié)活塞頂?shù)葒?yán)重事故。合理使用保溫泵有利于齒輪維修保養(yǎng)。齒輪油的使用壽命較長，如使用單級油，在換季維護(hù)時換用不同的粘度標(biāo)號。放出的舊油如不到換油期限，可在再次換油時加車使用。舊油應(yīng)妥善保管，嚴(yán)分、機(jī)械雜質(zhì)和廢油污染。適時換油。應(yīng)按規(guī)定換油指標(biāo)換用新油，無油質(zhì)分析手段時，可按規(guī)定期限換油。汽車制造廠推薦的換油期為30000-48000km。換油時，應(yīng)趁熱放出舊油，并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油。加油時，應(yīng)防止水分和雜質(zhì)混入。加油量應(yīng)適當(dāng)。油量應(yīng)適當(dāng)，不可過多也不可過少。過多不僅增加攪油阻力和燃料消耗，而且有可能齒輪油經(jīng)后橋殼混入制動鼓(如果密封不良)造成制動失靈；過少會使?jié)櫥涣迹瑴囟冗^高，加速齒輪磨損，會對齒輪維修造成不利影響。保溫泵齒輪油面一般應(yīng)加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應(yīng)經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否滲漏，并保持各油封、襯墊完好。