簡述不銹鋼齒輪泵的三大組成部分與輸送情況

不銹鋼齒輪泵主要是由泵體、永磁式直流電動機和殼體三部分組成。另外還裝有閥和單向閥。閥也稱為限壓閥（或溢流閥），主要是由閥座、密封鋼球及彈簧等組成。單向閥安裝在不銹鋼齒輪泵的出油口處。泵體是電動汽油泵的主體，根據(jù)其結(jié)構(gòu)的不同可分為：滾柱式、渦輪式、齒輪式等。不銹鋼齒輪泵在具體的使用中產(chǎn)生重要的性能，在設計中采用的結(jié)構(gòu)和性能，按照使用方式進行和原理進行工作和使用，能夠在液體的運輸中發(fā)揮的優(yōu)點和性能。

不銹鋼齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規(guī)定要求，則泵在工作時容易吸入空氣。同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入。若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度不銹鋼齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規(guī)定要求，則泵在工作時容易吸入空氣。同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入。若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴而進入空氣。

當不銹鋼齒輪泵體或泵蓋的平面度達不到規(guī)定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按"8"字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，并需要其平面與孔的垂直度要求。對于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進行密封。對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可換新油封予以解決。

如果油箱內(nèi)油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會吸入空氣，此時應往油箱內(nèi)補充油液至油標線。若回油管口露出油面，有時也會因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負壓而使空氣反灌進入系統(tǒng)，所以回油管口一般也應插至油面以下。齒輪泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時，因不能泵吸油腔有的真空度造成吸油不足而吸入空氣。水環(huán)式真空泵是回轉(zhuǎn)真空泵的一種，循環(huán)水真空泵廣泛用于蒸發(fā)蒸餾、結(jié)晶、過濾、減壓、升華等作業(yè)，低溫冷卻循環(huán)水真空泵是真空泵和低溫冷卻泵的結(jié)合。即可以抽真空，又可以提供低溫冷卻循環(huán)水，是減壓蒸餾和減壓濃縮的輔助設備，特別適應配備旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器，不但減少了使用空間，而且降低了真空度，節(jié)省了水資源，被現(xiàn)代實驗室廣泛裝備。射流式真空泵是利用一種力較高的工作流體來輸送另一種流體。由熱油泵和射流泵（或噴射器）組合而成，依靠噴射裝置，在噴嘴處造成真空實現(xiàn)抽吸。

不銹鋼齒輪泵在輸送無潤滑性、高粘度介質(zhì)時，（齒輪泵配套電機直連輸送較高粘度一般不會超過3000cst，如果粘度過高，請選擇大流量齒輪泵配套減速機使用，避免過載損壞電機，或者達不到現(xiàn)場工況的使用要求），那么要根據(jù)輸送介質(zhì)的腐蝕性大小，合理選擇過流部分齒輪、軸的材質(zhì)問題，還要選擇合理的調(diào)質(zhì)問題，比如齒輪是淬火還是氮化或者是鍍硬鉻處理等等。密封選用四氟骨架油封與四氟填料密封組合也可以，或者是選用硬質(zhì)合金機械密封，或者是硅對墨機械密封。同樣是要選用高壓力，大彈簧，壓縮量大的機械密封，特別是在輸送粘度稠度比較高的介質(zhì)時，介質(zhì)進入機械密封后會造成機械密封粘住，動、靜環(huán)無法活動，壓縮失效從而造成泵泄漏的情況。除此之外，關鍵還有就是齒輪、軸在選擇合理的情況下，軸套的材質(zhì)也非常重要，一般在不銹鋼齒輪泵在輸送高粘度無潤滑性介質(zhì)時，軸套應選擇碳化硅或氧化鋯陶瓷或錫青銅等材質(zhì)。